陈伯在闽南跑了三十多年船，每年开渔前都要去妈祖庙走一趟。他求签有个规矩：一趟出海问三支，出港前一支，途中一支，归港后再补一支。三支签不求同一件事，问的是三个不同的段落。这个习惯是他父亲留下的，用他的话说，一支签管不了一整趟海路。
出港前那支签，问的是能不能走
开渔前三天，陈伯求到一支中吉。签诗写风顺帆轻，岸上有待。同行的人一看风顺就催着走，他却把船期往后压了一天，因为岸上有待四个字。后来那天下午港里临时封了一段航道做清淤，早走的船在外海多绕了六个小时。他说这不是签准，是签让他多问了一句航道的事。出港前的签，重点看诗里有没有等待、迟、候这类字，有就说明外部还差一个条件，不是不让你走，是让你把条件问清楚。
途中的签，问的是遇事怎么办
海上的第二支签不是回庙里求的，是在船上的小神龛前掷筊问的。那年他们在东山外海遇到连续两天的侧风，陈伯问的是继续西行还是就近避风，得了一支写着归港藏舟的签。他把船开进了就近的避风澳。这类签不必逐字解，看的是它给的动作：藏、避、退、守，都是让你先把自己放在安全的位置上。海上问签最忌把签当成天气预报，签给的是处置方向，不是风浪数据，风浪还得看船上的仪器和多年的经验。
归港后那支签，问的是下一趟
船靠岸、货卸完、人回家睡过一觉，陈伯才去补第三支。这一支不问这趟赚了多少，问的是下一趟该不该按期走。他说人在船上时心是紧的，问出来的多是眼前事；回到岸上心松了，才问得出后面的路。归港签最看重的是应期，诗里出现月、汛、潮这些字，就按潮汐和渔汛的节律去排下一趟的船期，而不是按自己的心急程度去排。
船家与岸上人家，问法不一样
同一个妈祖庙，岸上人家来求的多是家人平安、孩子考试、家里修屋，问法偏静；船家问的是走不走、往哪走、几时回，问法偏动。所以同一句诗，船家读出来的是航向，岸上人读出来的是守成。陈伯常说，签是一样的签，问的人不同，签就长了两张脸。求签前先想清楚自己是哪一类问事的人，比背熟签谱更要紧。
他记了二十年的那本册子
陈伯船上有一本旧册子，记着日期、签号、当天的风向和后来的结果。翻到最后几页会发现，同一类签出现过五六次，每次他做的处置都差不多，结果也差不多。他说这本册子比任何解签书都有用，因为它记的是自己。签文给的是提醒，册子给的是自己的脾气，两样对上了，才知道下一次该改哪一步。
